Otomotivde Vergi İndirimi Çağrısı

“Bazen vergi gelirlerini artırmak için vergi oranlarını azaltmak gerekir” diyen TESK Başkanı Palandöken, başta otomotiv olmak üzere beyaz eşya ve mobilyada vergi indirimi çağrısı yaptı.

Otomotivde Vergi İndirimi Çağrısı

Türkiye Esnaf ve Sanatkarları Konfederasyonu (TESK) Genel Başkanı Bendevi Palandöken, haziran ayı itibarıyla sona eren vergi indirimyle ilgili açıklama yaptı.

İndirimde süre uzatımı olmamasının satışları olumsuz etkilediğine dikkati çeken Palandöken, bu yılın ilk yarısında otomotiv ile beyaz eşya sektöründe üretim ve satışların azaldığına işaret etti.

Palandöken, şunları kaydetti:

“Hem ÖTV hem de KDV oranlarındaki indirime rağmen satışların artmaması, hatta tersine azalması gösteriyor ki otomotiv sektörü bu vergi oranlarını kaldırmıyor. Sektörün yeniden canlanabilmesi için otomotivde kalıcı bir vergi indirimi yapılmalıdır. Satışlar azaldığı zaman malın fiyatına dahil olan ÖTV ve KDV’nin yanında, işletmelerin zarar etmesinden dolayı gelir ve kurumlar vergileri de azalıyor. Sonuçta satılmayan maldan vergi alınamıyor. Bazen vergi gelirlerini artırmak için vergi oranlarını azaltmak gerekir. Başta otomotiv olmak üzere beyaz eşya ve mobilyada vergi oranı indirilirse hem vergi gelirleri artar hem de ekonomide canlanmaya katkı sağlanır.”

Hyundai Kona Electric Garajda Patladı

Kanada’nın Montreal kentinde bir garajda park halindeki Hyundai Kona Electric otomobil patladı.

Hyundai Kona Electric Garajda Patladı

CBC News, geçtiğimiz hafta cuma günü, Hyundai Kona Electric araç sahibi Piero Cosentino’nun garajında büyük bir patlama yaşandığını bildirdi. Patlamanın görüntüleri, olayın garaj kapısını sokağın karşısına uçuracak ve çatıya büyük bir delik açacak kadar büyük olduğunu ortaya koyuyor.

Montreal itfaiyesi olay yerine gelerek yangını hemen söndürdü. Yetkililer kimsenin yaralanmadığını söylüyor.

Cosentino, olayın gerçekleştiği gün öğleden sonra garajından çıkan siyah duman bulutunu gördüğünü ve patlamayı fark ettiğini belirterek, “O anda garaj kapısının önünde olsaydık hastanelik olabilirdik.” dedi.

Cosentino, Kona Electric’in patlama sırasında şarj olmadığını ve prize takılı olmadığını da vurguladı. Montreal İtfaiye Servisi’nden Louise Desrosiers, garajın içinde patlamaya neden olabilecek başka hiçbir etken bulunmadığını söyledi.

Desrosiers, “Tamamen elektrikli bir araçtı ve garajda patlamaya neden olabilecek başka hiçbir şey yoktu. Sorunu anlamak için araştırmaya devam edeceğiz ve mal sahibiyle iletişimde kalacağız.” dedi.

Ekipler, geri döndürülemez hasar gördüğünü belirledikten sonra garajı yıkmak zorunda kaldı. Patlamanın ve yangının nedenleri henüz belirlenmedi, ancak bu kesinlikle ilk elektrikli otomobil patlaması değil.

Tüketiciler Hala Otonom ve Elektrikli Otomobillere Mesafeli

Otomobil üreticileri otonom ve elektrikli araçları gittikçe daha fazla sunuyor, ancak tüketicilerin ikisinden de memnun olmadığı görülüyor.

Tüketiciler Hala Otonom ve Elektrikli Otomobillere Mesafeli

JD Power’ın Mobilite Güven Endeksi Araştırması’na göre – 5000’den fazla tüketiciye otonom ve elektrikli araçlarla ilgili duyguları soruldu – çoğu insanın otomotiv endüstrisindeki en son gelişmeler hakkında ikna edilmeye ihtiyacı var.

Çalışma, otonom araçlar için Mobilite Güven Endeksi’nin 100 puanlık bir ölçekte 36 olduğunu buldu. Düşük puanın sebeplerinden bazıları insanların otonom bir aracın içinde kendilerini rahat hissetmemeleri ve aynı zamanda yolu kendi kendini süren arabalarla paylaşmaktan korkmaları olarak tespit edildi. Bu rahatsızlık, tüketicilerin % 71’inin olası teknik başarısızlıklar veya aksaklıklar konusunda endişelendiği için, otonom sürüş teknolojisine duyulan güvensizlikten kaynaklanıyor gibi görünüyor. Ankete katılanların % 57’si otonom araçların hackerlar tarafından saldırıya uğramasından korkarken, % 55’i bir kaza sonrasında yasal sorumlulukları konusunda endişeliydi.

Haberlerin hepsi kötü değildi, çünkü insanların % 65’i otonom araçlar için endişelenmekten daha çok umutluydu. Bazı endişelerin bilgi eksikliğinden kaynaklanabileceği anlaşılıyor. Özellikle, katılımcıların % 66’sı “kendi kendine süren araçlar hakkında hiçbir bilgisinin olmadığını ya da çok az bilgisi olduğunu” söyledi.

Elektrikli taşıtların kabul edilebilirliği, 55 puan olan Hareketlilik Güven Endeksi nedeniyle daha yüksekti. Tüketiciler, elektrikli otomobillerin çevresel faydalarını sevseler de, birçoğu büyük olasılıkla bir tane satın almayacaklarını ve benzinle çalışan modellere kıyasla güvenilirlikleri konusunda endişeli olduklarını söyledi. Tüketiciler ayrıca maliyetler ve şarj altyapısının eksikliğinden yakındılar.

Şirketler giderek daha fazla şarj istasyonu kuruyor ve çoğu elektrikli aracın artık 300 km’den fazla menzili var. Dolayısıyla bu şikayetler yakında çözülecek gibi görünüyor. Otomobil üreticileri de daha hızlı şarj edilebilen araçlar sunuyorlar ve insanların % 74’ü, yaklaşık 300 km menzil sağlayacak seviyede şarj için sadece 30 dakika veya daha az bekleyebileceklerini söylüyor.

Daimler: Irkçılığa geçit yok

Daimler, Türk kökenli çalışana karşı ırkçılık yaptığı için işten çıkarılan iki kişiyi savunan aşırı sağcı sendikaya sert çıktı. Otomotiv devi, “Irkçılığa ve yabancı düşmanlığına tahammülümüz yok” açıklamasını yaptı.

Daimler: Irkçılığa geçit yok

Otomotiv devi Daimler, Türk kökenli bir çalışana aylarca ırkçı mesajlar atan iki kişinin işten çıkartılmasına “hukuka aykırı” iddiasıyla tepki gösteren aşırı sağcı “Zentrum Automobil” sendikasına sert bir açıklamayla yanıt verdi.

Daimler açıklamasında, sendika tarafından konuyla ilgili hazırlanan ve sosyal medya platformlarında yayınlanan videoda “gerçeklerin çarpıtıldığını” vurguladı.

“Tahammül yok”

Firmanın Stuttgart Untertürkheim fabrikasında iki çalışanın, bir diğer çalışana, Nazi sembolleri kullanarak “ağır ırkçı ve yabancı düşmanı hakaretler yönelttikleri için” işten çıkartıldıklarını vurgulayan Daimler, “Biz bu tür davranışlara tahammül göstermiyoruz” ifadelerine yer verdi.

Şirketten yapılan açıklamada,  “hoşgörü, açık görüşlülük, güven ve adaletten yana olunduğu” vurgulanırken, “Şirketimiz, ayrımcılığa ve yabancı düşmanlığına karşı duran, birbirlerine saygılı olanların yanındadır” denildi.

“Bizi güçlü kılan farklılıklarımızdır”

Açıklamada Daimler Yönetim Kurulu Başkanı Ola Källenius’ün konuya ilişkin değerlendirmesine de yer verildi.

Daimler’in sadece müşterilerinin değil çalışanlarının da farklılıklara sahip olduklarına vurgu yapan Källenius, “Bizi güçlü kılan farklılıklarımızdır. Bu nedenle yabancı düşmanlığı ve hoşgörüsüzlüğe Daimler’de yer yoktur” görüşünü kaydetti.

Källenius , “Her ne kadar Almanya’da büyümemiş olsam da, işimin olduğu ve evim diyebileceğim yer burası. Daimler sadece inovasyon ve istihdamın motoru değil aynı zamanda uyumun da itici gücü” dedi.

Mahkeme Daimler’i haklı buldu

Sendika sosyal medyada paylaştığı bir filmde, 2018 yılında Türk kökenli bir çalışana aylarca WhatsApp üzerinden Hitler ve gamalı haç işaretli, Müslümanları aşağılayan resimler gönderen iki kişinin işten çıkartılmasının “tamamıyla haksız olduğunu” savunuyor.

Daimler’in iki kişinin işine son verme kararı yargıya taşınmış,  birinci derece mahkemesi işten çıkartılan iki çalışanın Türk kökenli çalışana gönderdikleri mesajlarla, “Irkçı ve yabancı düşmanı davranış sergiledikleri” tespitiyle işten çıkarma kararının haksız olmadığına hükmetmişti.

Otomotiv Sektörü Bursa’da Buluşacak

Ticaret Bakanlığı, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı ile Bursa OSB’nin himayelerinde düzenlenecek Bursa Otomotiv Buluşmaları, sektör devlerini ve paydaşlarını bir araya getirecek.

Otomotiv Sektörü Bursa’da Buluşacak

12-14 Kasım tarihlerinde, otomotiv sektörünün uluslararası ikili iş görüşmeleri organizasyonu olan “Bursa Otomotiv Buluşmaları”, ikinci kez gerçekleştirilecek.

Fransız Advanced Business Events (ABE) ile Karibu organizasyonu ve PAGDER iş birliği ile düzenlenecek olan Bursa Otomotiv Buluşmaları’nda; otomotiv endüstrisi ile plastik, taşıt yan sanayi, kauçuk, kimya, tekstil, elektrik-elektronik, makine vb. birçok tedarik sektöründen yerli ve yabancı oyuncular buluşacak.

Bir önceki seferde, uluslararası düzeyde ikili iş görüşmelerine odaklanan program kapsamında 28 ülkeden, 260 dolayında yerli ve yabancı OEM, Tier 1 ve Tier 2 firma yetkilileri organizasyona katılmış ve 5 bin 500 ikili iş görüşmesi organize edilmişti.

2020 Audi A1 Citycarver: Kent İçin Uzun Boylu ve Şık Bir Süpermini

Yüksek binişli A1 Sportback çıktı ancak Audi buna alıştığımız Allroad ismi yerine Citycarver demeye karar verdi. Model diğer Allroad modelleri gibi dört çekişli değil, isim değişikliğinin sebebi de bu olabilir.

2020 Audi A1 Citycarver: Kent İçin Uzun Boylu ve Şık Bir Süpermini

Yeni A1 ürün serisinde “en ilerici model” olarak tanımlanan Citycarver, crossover duruşunu artan kişiselleştirme seçenekleriyle birleştiriyor.

Standart A1 Sportback ile karşılaştırıldığında en büyük fark, daha kolay giriş, daha iyi görüş ve Audi’ye göre “hafif engebeli arazi” ile başa çıkma kabiliyeti sağlayan 40 mm daha fazla yerden yükseklik.

Biniş yüksekliğindeki artış, 35 mm daha yüksek bir süspansiyonla elde ediliyor ve ayrıca 16 mm çapından başlayan daha büyük tekerleklerle 5 mm daha yükseklik elde ediliyor.

Audi SUV’lara özgü büyük, sekizgen Singleframe ızgara, paslanmaz çelik alt gövde koruması, tekerlek kemerleri etrafında ve yeniden tasarlanmış yan eşiklerde gri / siyah plastik kaplama ve daha sağlam bir görünüme sahip tamponlar gibi özgün görünüme katkıda bulunan başka unsurlar da var. Başka bir özgün bileşen de standart S line tavan kenarı spoyleri.

Müşteriler, dokuz dış cephe rengi ve Mythos siyah metalik veya Manhattan gri metalik kontrast tavan renkleri arasından seçim yapabilirken, iç mekan nane, bakır, turuncu veya gümüş grisi renklerle geliyor.

Üç donanım seviyesi mevcut: advanced, design selection ve S line. S line müşterilere kumaş / sentetik deri veya Alcantara / sentetik deri koltuk kılıfları arasında seçim yapma şansı sunarken, iç tasarım seçimi kontur / ambiyans aydınlatma paketini içeriyor.

Motor seçenekleri ile ilgili hiçbir detay bulunmamakla birlikte, Audi, sürüş deneyiminin sportif kırmızı kaliperli fren diskleri, Audi drive select dinamik sürüş sistemi, ses aktüatörü ve ayarlanabilir amortisörlü süspansiyon içeren dinamik paket sayesinde daha da geliştirilebileceğini söylüyor. Dinamik pakete sahip modeller, 18 inç çapa kadar tekerlekler ile donatılabiliyor.

Audi A1 Citycarver için gelecek aydan sipariş almaya başlayacak ve ilk teslimatların sonbaharda yapılması bekleniyor. Pazar lansmanı, Arrow Gray veya Pulse Orange renginde (resimde görülen) Edition One modeli ile yapılacak. Diğer benzersiz özellikler arasında 18 inç jantlar, siyah bir dış cephe paketi, buzlanmış farlar ve arka lambalar, kontrast tavan ve ayna kapakları, arka kapılardaki mat gümüş Edition One logosu ve turuncu veya gümüş renkli iç mekan yüzeyleri var.

Ford Transit Custom: Karavanların sıkıcı olması gerektiğini kim söyledi?

Ford, Transit Custom karavanın anahtarlarını yeni aracı için küçük bir servet harcayan bir hayrana teslim etti. Araç, MS-RT ve Wellhouse Leisure tarafından bir karavana dönüştürüldü ve çalışma tamamlandığında, 77.000 £ (95.844 $ / 85.782 €) etiket fiyatına sahipti.

Ford Transit Custom: Karavanların sıkıcı olması gerektiğini kim söyledi?

Karavanın dışı, sportif bir tam gövde kiti, özel grafikler ve çift çıkışlı egzoz sistemi içeren görsel makyajı yapan MS-RT’nin imzasını taşıyor. Şirket araca 18 inçlik jantlar da ekledi. Kabindeyse Wellhouse koltuklarda mavi dikişli beyaz deri kullandı, koltuk başlıklarına kabartma logosunu ekledi ve mavi emniyet kemerleri seçti.

Transit Custom’ın iç mekan düzenlemesinde eksiksiz bir mutfak ve lüks bir oturma alanı bulunuyor. Yukarı doğru büyütülebilen çatı sayesinde mümkün kılınan yatak odası, ev konforunu aratmıyor. Bunların yanı sıra karavan Starlit Alcantara tavan kaplaması, konsolda yine Alcantara kaplama, uydu navigasyon sistemi, adaptif hız kontrolü ve xenon farlar gibi özelliklere sahip.

Araç gücünü 2.0 litre EcoBlue dizel motordan alıyor. Motor 170 PS (168 hp / 125 kW) güç çıkışına sahip ve altı vitesli otomatik şanzımanla geliyor.

Aracı satın alan Ford hayranı “Kendi isteğime göre inşa edilmiş bir karavan istedim ve beklentilerim oldukça yüksekti. Ford’un yer aldığı bazı etkinlik ve fuarları ve motosiklet şovlarını keşfetmeyi, karavanımla güzel zamanlar geçirmeyi umuyorum. Ülke çapında seyahat edeceğim ve yeni maceralar aramayı dört gözle bekliyorum.” diye konuştu.

İlk 2020 Subaru Legacy ve Outback, Indiana Fabrikasının Üretim Hattından Çıktı

Subaru, ABD’deki Indiana fabrikasında yeni 2020 Legacy ve Outback modellerinin üretimine başladı.

İlk 2020 Subaru Legacy ve Outback, Indiana Fabrikasının Üretim Hattından Çıktı

Yepyeni 2020 Legacy ve Outback modellerinin yapımına, fabrika çalışanları için düzenlenen bir tören eşlik etti.

Subaru’nun yeni orta ölçekli modelleri, şirketin daha fazla dayanıklılık ve güvenlik sağlayan yeni küresel platformundan da faydalanıyor. Yeni Legacy ve yeni Outback, doğal emişli 2,5 litrelik dört silindirli veya turboşarjlı 2,4 litrelik bir motorla birlikte alınabiliyor.

Temel modeller 182 hp güç çıkışı ve 238 Nm tork ile gelirken, turbo XT modelleri 260 hp güç çıkışı ve 375 Nm tork sunuyor. Her iki durumda da müşterilere tek seçenek olan CVT şanzıman ve tabii ki şirketin standart Symmetrical AWD dört çekişli sürüş sistemi sunuluyor.

Subaru’nun Indiana fabrikası yöneticisi Scott Brand, üretimin başlamasıyla ilgili “İki günden fazla bir süredir bu güne hazırlanıyoruz. Çalışma arkadaşlarımızın ve tüm iş ortaklarımızın sıkı çalışması ve bağlılığı sayesinde, bu iki ikonik modelin en yeni neslini müşterilerimizin beklediği en yüksek kalitede piyasaya sürüyoruz. Yeni Legacy ve Outback, müşterilere her zamankinden daha fazla güvenlik, teknoloji ve performans sağlayacak. Bu araçları gerçeğe dönüştüren bağlılık ve ekip çalışmasından gurur duyuyorum. Müşterilerimiz için de heyecanlıyım.” diye konuştu.

2020 Subaru Legacy ve Outback’in diğer yeni özellikleri arasında çok sayıda sürücü yardımı ve bağlantı sistemi ve hem Android Auto hem de Apple CarPlay’i destekleyen isteğe bağlı tablet tarzı 11,6 inç ekranlı bir multimedya sistemi bulunuyor.

Subaru, bu sonbaharda ABD pazarında yeni 2020 Legacy ve Outback’i satışa sunacak.

BMW grubunun net karı yaklaşık yüzde 29 azaldı

Alman BMW Grubunun bu yılın ikinci çeyreğinde net karı elektrikli otomobiller için yaptığı geliştirme masraflarından dolayı yüzde 28,7 düşerek, 1 milyar 480 milyon avroya indi.

BMW grubunun net karı yaklaşık yüzde 29 azaldı

BMW Grubunun net karı bu yılın ikinci çeyreğinde, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 28,7’lik düşüşle 1 milyar 480 milyon avroya geriledi.

BMW Grubundan yapılan açıklamada, grubun net karının, geçen yılın ikinci çeyreğinde 2 milyar 76 milyon avro iken, bu yılın ikinci çeyreğinde yüzde 28,7’lik düşüşle 1 milyar 480 milyon avro seviyesine düştüğü bildirildi.

Söz konusu dönemde, grup gelirlerinin de yüzde 3 artarak 24 milyar 993 milyon avrodan 25 milyar 715 milyon avroya çıktığı aktarılan açıklamada, şirketin karının gelecekteki hareketlilik ( elektrikli otomobiller) için yapılan ön harcamalardan (fabrika makine ve alet) etkilendiği belirtildi.

Bünyesinde BMW, MINI ve Rolls-Royce gibi markaları bulunduran BMW Grubu, ikinci çeyrekte dünya genelinde otomobil satışlarını yüzde 1,5 artırarak 647 bine yükselterek rekor kırdı. Bu rekorda Çin’deki ortak girişim olan BMW Brilliance Automotive’nin büyük katkısı oldu.

Şirketin ilk çeyrekte motosiklet ve maxi-scooter satışları da yüzde 6,8 artırarak 54 bin 582’e ulaştı. Şirket buradaki geliri de yüzde 10,5 artarak 727 milyon avroya yükseldi.

Yılın ilk yarısı 48,2 milyar gelir

BMW, yılın ilk yarısında 1 milyon 242 bin 507 otomobil satarak, gelirini yüzde 0,8 artırdı. İlk yarıda 48 milyar 177 milyon avro gelir elde eden Alman şirketi, vergi ve faiz öncesi karını da 2 milyar 790 milyon avro olarak açıkladı. Geçen yıl aynı dönemde şirketin bu karı 5 milyar 446 milyon avro olarak kayıtlara geçmişti.

Düşüşte AB yetkililerinden gelen cezanın etkili olduğu belirtiliyor.

Küresel otomobil üreticileri, ABD, Çin ve Avrupa’da satışları azalması, hammadde de artan maliyet baskısı ve elektrikli otomobiller için pahalı yeni teknolojilere yatırım yapma gibi zorluklarla mücadele ederken, BMW bu yıl için öngörülen finansal hedeflere ulaşma yolunda olduğunu bildirdi.

BMW, haziranda yaptığı açıklamada, elektrikli otomobiller için çalışmalarını artırarak, 2023 yılına kadar (daha önce hedefi 2025 yılına kadardı) 25 farklı elektrikli otomobil üretmeyi planladığını bildirmişti.

Otokar, ihracatın cirodaki payını yüzde 81’e taşıdı

Global bir marka olma hedefi ile ihracata ağırlık veren Otokar, yılın ilk 6 ayında ihracatın cirodaki payını yüzde 30’den yüzde 81’e yükseltti.

Otokar, ihracatın cirodaki payını yüzde 81’e taşıdı

Koç Topluluğu şirketlerinden Otokar, yılın ilk 6 ayında ihracatın cirodaki payını yüzde 81’e yükseltti.

Otokar açıklamasına göre, Türkiye’de otomotiv ve savunma sanayiinin öncü şirketlerinden olan Otokar, yılın ilk 6 aylık mali sonuçlarını paylaştı.

Fikri mülkiyet hakları kendine ait ürünleriyle 5 kıtada 60’tan fazla ülkede faaliyet gösteren Otokar, ticari ve savunma sanayiindeki araç teslimatlarıyla 2019’un ilk yarısını geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 163 artırarak 1,3 milyar lira ciro ile kapattı.

Otokar, ihracatını ise geçen yılın aynı dönemine göre 5 katına çıkarmayı artırmayı başardı. İlk altı ayda 2018 yılı karlılığının da üzerine çıkmayı başaran Otokar’ın cirosundaki ihracat payı yüzde 81 düzeyine ulaştı.

Açıklamada görüşlerine yer verilen Otokar Genel Müdürü Serdar Görgüç, geçen yıl dünya markası olma hedefi ile ihracata ağırlık veren Otokar’ın yürütülen çalışmalarla ilk yarıda geçen yılın aynı döneminde yüzde 30 düzeyinde olan ihracatın ciro içindeki payını yüzde 81 düzeyine taşıdığını dile getirdi.

Görgüç, 2019’a iç pazarda otobüs alanındaki liderliği koruma, ihracatta ise hem ticari hem de askeri araçta büyüme hedefi ile başladıklarını belirterek, “Yılın ilk altı ayında neredeyse geçen yılki toplam performansımıza ulaştık. Elde ettiğimiz sonuçlardan memnunuz. Mühendislik kabiliyetimiz, yetkin insan kaynağımız, geniş ürün gamımız, müşteri ihtiyaçlarına uygun geliştirdiğimiz çözümler, güçlü satış ağı ve satış sonrası hizmetlerimiz ile dünyanın 60’ı aşkın ülkesinde takdir topluyor, satışlarımızı artırıyoruz. Bir Türk şirketi olarak kilometrelerce uzakta global devlerle yarışıp tek kalemde alınan en büyük anlaşmalara imza atıyoruz. 2018 sonunda ciromuzun yüzde 65’ini oluşturan ihracat payını, ilk altı ayda yüzde 81’e taşıdık. Geçen yılın ilk 6 aylık dönemine kıyasla ihracatımızı 5 katına çıkararak ciromuzu 1,3 milyar TL, karımızı ise 195 milyon TL seviyesine yükselttik.” değerlendirmesinde bulundu.

“Ülkemize daha fazla katma değer yaratmayı amaçlıyoruz”

Son 10 yılda Ar-Ge faaliyetleri için cirosunun yaklaşık yüzde 8,5’ini ayıran Otokar’ın ürettiği araçlarıyla dünya pazarlarındaki yükselişine devam ettiğini ifade eden Görgüç, şunları kaydetti:

“Kendi teknolojimiz, mühendislerimizin tasarladığı araçlar, uygulamalarımız ve müşterilerimizin isteklerine uygun geliştirdiğimiz ticari araçlarımız dünyanın dört bir yanında milyonlarca yolcuya hizmet veriyor. Günümüz ve gelecek tehditlerine yönelik geliştirdiğimiz ve ürettiğimiz savunma sanayindeki ürünlerimiz ile sektörümüze öncülük ediyor, başta ordumuz, güvenlik güçlerimiz olmak üzere 50’den fazla kullanıcımıza en iyi ürün ve hizmeti sunmak için çalışıyoruz. Hem ticari hem de savunma sanayinde ilklerin öncüsü konumunda olan Otokar’ın dünya markası olması için emin adımlarla ilerliyoruz. Hedef pazarlarımızdaki varlığımızı artırmak için müşterilerimizin ihtiyaçlarını doğru yorumlayarak geniş ürün gamımız ile ihracatta müşteri beklentilerini karşılıyor, ülkemize daha fazla katma değer yaratmayı amaçlıyoruz.”

Toyota GAZOO Racing, Finlandiya’da zafer hedefliyor

Toyota GAZOO Racing, Dünya Ralli Şampiyonası’nın Finlandiya ayağında üçüncü kez galibiyet için yarışacak.

Toyota GAZOO Racing, Finlandiya’da zafer hedefliyor

Toyota GAZOO Racing Finlandiya’da üst üste üçüncü kez zafer hedefliyor.

Toyota açıklamasına göre, Toyota GAZOO Racing, Dünya Ralli Şampiyonası’nın Finlandiya ayağında üçüncü kez galibiyet için yarışacak. Sık ormanların arasında, kasisli ve çakıllı etaplara sahip Finlandiya Rallisi 1-4 Ağustos tarihleri arasında gerçekleştirilecek.

Finlandiya’da gerçekleşen önceki yarışlarda, Toyota GAZOO Racing pilotu Ott Tänak, en yakın rakiplerinden yarım dakikadan fazla bir sürede yarışı bitirmişti ve önemli bir zafer elde etmişti. Toyota Yaris WRC, üst üste iki yıl Finlandiya Rallisi’ni podyumda tamamlamıştı.

Bu yıl ki Finlandiya Rallisi rotasının yaklaşık yüzde 65’i yeni yollardan oluşuyor. 8 aşamadan oluşan ralli, toplam 132,98 kilometre sürüyor. Doğru yol notları ve otomobilin ayarları azami hızlara çıkmak için çok büyük önem taşıyor. Yüksek hız nedeniyle zaman farkları normalden daha az olduğu için daha kolay ceza alınabiliyor.

Açıklamada görüşlerine yer verilen Takım Kaptanı Tommi Mäkinen, “Ekibimiz için çok özel bir yarış. Son iki yıldır bu ralliyi kazandık ve üçte üç yapmak için harika bir fırsatımız var. Yolları ve özelliklerini iyi biliyoruz. Pilotlarımızın üçü de bu yarışı geçmişte kazandı ve bu yüzden şansımızın iyi olduğunu düşünüyorum. Fakat kesinlikle rehavete kapılmadan mümkün olan en iyi sonucu almak için çabalamamız gerekiyor.” değerlendirmesinde bulundu.

Toyota GAZOO Racing Pilotu Ott Tänak ise “Güzel bir yaz tatili geçirdim ve Finlandiya Rallisi için kendimi hazır hissediyorum. Bu yarışa hazırlanmak için birkaç günlük test sürüşü yaptık ve Finlandiya’nın çakıllı yollarında yarışmaktan her zaman keyif almışımdır. Geçtiğimiz yıl podyumda yerimizi almıştık umarım bu sene de bunu tekrarlarız.” ifadelerini kullandı.

Hyundai, Arka Kapı Uyarısı Sistemini Standart Yaparak Sıcağa Bağlı Ölümleri Azaltmayı Amaçlıyor

Hyundai, 2022 yılına kadar Amerika’daki çoğu yeni araçta arka yolcu alarm sistemini standart hale getirme planlarını ilan ederek, Ulusal Sıcak Çarpması Önleme Gününü kutladı.

Hyundai, Arka Kapı Uyarısı Sistemini Standart Yaparak Sıcağa Bağlı Ölümleri Azaltmayı Amaçlıyor

Yaz aylarında araçlarda yanlışlıkla bırakılan çocukların trajik ölümlerini önlemek için tasarlanan Hyundai’nin arka yolcu uyarısı sistemi iki farklı biçimde geliyor.

En basit olanı, araç çalıştırılmadan önce arka kapının açık ya da kapalı olduğunu tespit eden bir kapı mantık sistemi. Eğer araç çalıştırılmadan önce arka kapı açılmış yani bir yolcu binmişse, sistem sürücüye araçtan çıkarken arka koltukları kontrol etmesini hatırlatacak. Teknoloji nispeten basit ve 2022 yılına kadar çoğu yeni araca kurulacak. Sistemi benimseyecek ilk model, bu yılın sonunda bayilere gelen 2020 Sonata olacak.

Ultrasonik arka yolcu alarm sistemi, yukarıda bahsedilen kapı mantığı teknolojisini, ikinci sırada bırakılan çocuklardan ve evcil hayvanlardan gelen hareketi tespit eden ultrasonik bir sensörle birleştirdiği için daha ileri düzeyde. Bir sürücü araçtan çıktıktan ve kapıları kilitledikten sonra hareket algılanırsa, araç korna çalıp sahibinin akıllı telefonuna bir uyarı gönderecek.

Ultrasonik arka yolcu alarm sistemi 2019 Santa Fe’de opsiyonel bir özellik olarak kullanılmaya başlandı ve 2020 Santa Fe ve Palisade’de standart donanım olarak yer alıyor.

Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA), bu yıl 20’den fazla çocuğun yalnız bırakıldıkları ve sıcak otomobilin içinden çıkamadıkları için öldüklerini açıkladı. Geçen yıl 52 çocuk sıcak bir araçta öldü. 2010’da aynı sebepten 49 ölüm gerçekleşti.

NHTSA, çocukların vücut sıcaklıklarının bir yetişkininkinden üç ila beş kat daha hızlı yükselebileceğinden özellikle ısınmaya duyarlı olduklarını belirtiyor. Kuruluş ayrıca bir araç içindeki sıcaklığın on dakika kadar kısa bir sürede 7 derece yükselebileceğine dikkat çekiyor.

Sonuç olarak yetişkinlerin sıcak havada çocukları, yaşlıları ve evcil hayvanları bir dakika bile otomobilde yalnız bırakmaması gerekiyor. Ayrıca, sıcak havalarda bir araçta yalnız bir çocuğu gören kişilerin derhal yetkililerden yardım istemesi tavsiye ediliyor.

25.6 ° C sıcaklıktaki ılıman bir günde bile, kapalı bir araç içindeki sıcaklık dakikalar içerisinde 37.8 ° C dereceye kadar yükselebiliyor. Havanın 32.2 ° C olduğu bir günde, iç sıcaklıklar 10 dakikadan daha az bir sürede 42.8 ° C sıcaklığa ulaşabiliyor.

2020 Dacia Duster’a Daha Ekonomik TCe 100 Seçeneği Eklendi

Dacia, ikinci nesil Duster için yeni TCe 100 1.0 litre 3 Silindirli Turbo benzinli motorla motor serisinin modernizasyonuna devam ediyor.

2020 Dacia Duster’a Daha Ekonomik TCe 100 Seçeneği Eklendi

SCe 115 doğal emişli 1.6 litrelik dört silindirli motorun yerini alan, TCe 100 1.0 litrelik üç silindirli turboşarjlı motor, daha fazla tork, daha az yakıt tüketimi ve daha düşük CO2 emisyonu sağlıyor.

Romanya’daki Pitesti fabrikasında üretilen TCe 100, Renault Nissan İttifakı’nın en yeni güç aktarma organlarından birisi. Sadece beş vitesli manuel şanzıman ve önden çekişli sürüş sistemiyle sunulan turboşarjlı üç silindirli motor, 100 PS (99 hp) güç çıkışı ve 160 Nm tork sunuyor.

Turbo sayesinde, daha düşük bir motor devrinden (4000 dev / dak’a kıyasla 2750 dev / dak) elde edilen daha yüksek tepe torku (4 Nm) yardımıyla motor daha fazla tepki ve daha yüksek enerji verimliliği sağlıyor. Yeni aktarma organı ile donatılan Duster, SCe 115 versiyonundan biraz daha yavaş. Bu donanımla araç 12.5 saniyede (daha önce 11.9 saniye) sıfırdan 100 km/s hıza çıkıyor, azami hız ise 168 km/s (daha önce 172 km/s).

Yine de, yeni motor SCe 115’ten %18 daha düşük CO2 emisyonu ve yakıt tüketimi sunuyor. Ortalama yakıt tüketimi (WLTP) 5.5 litre/100 km, CO2 emisyonu ise 125 g/km. Fransa’da yeni motor, vergi dahil 12.490 Avro’dan (yaklaşık 13,900 ABD Doları) başlayan fiyatlarla ve Access ve Essential donanım seviyelerinde sunuluyor.

Yeni motor, halihazırda Blue dCi 95 ve Blue DCi 115 dizel seçeneklerinin yanı sıra TCe 130 GPF ve TCe 150 GPF benzinli motorlaru içeren Duster ürün serisini genişletiyor.

2020 Mercedes-AMG A45 ve CLA45 Ayrıntılı Resimlerle Karşınızda

Mercedes, en yeni AMG modelleri A45 ve CLA45 için kapsamlı bir resim galerisi yayınladı. Bu modeller kompakt boyutlarına rağmen süper otomobillere yakın performans sunuyorlar.

2020 Mercedes-AMG A45 ve CLA45 Ayrıntılı Resimlerle Karşınızda

AMG’nin yeni bebeklerinin her ikisi de, temel 45 versiyonunda 382 hp (378 PS) güç çıkışı ve 480 Nm tork, 45 S versiyonunda 415 hp (421 PS) güç çıkışı sunan 2.0 litre dört silindirli motor kullanıyor.

Motor dört çekişli sürüş sistemi ve yeni sekiz vitesli çift debriyajlı şanzımanla çalışıyor. Bu donanımla A45 S sadece 3.9 saniyede sıfırdan 100 km/s hıza ulaşabiliyor. Daha güçlü S modelleri ayrıca Drift modundan da yararlanıyor.

Temel A 45 modeli 4 saniyede sıfırdan 100 km/s hıza çıkabiliyor (CLA 45 4,1 saniyede), aynı işlem için A 45 S sadece 3,9 saniyeye ihtiyaç duyuyor (CLA 45 S 4,0 saniye). Temel 45 modelleri için en yüksek hız elektronik olarak 250km / s ile sınırlandırılmış, S versiyonları ise 270 km/s hıza kadar çıkabiliyor.

AMG, yeni 45 modellerinin kaportalarını, motorun altında hafif bir alüminyum plaka, ön kule gergisi, yan elemanlar ve A direkleri arasında bir dizi plaka, ayrıca gövde altının ön ve arkasında diyagonal desteklerle güçlendirmiş.

Sonuç, daha iyi bir performansı destekleyen daha sağlam bir kaporta. Daha güçlü 45 S modelleri ayrıca, torku her bir arka tekerleğe ayrı ayrı hassas şekilde kontrol ederek dağıtmak için arka diferansiyelde iki çok diskli debriyaj kullanan AMG’nin Tork Kontrol Sisteminden de yararlanıyor.

Tüm bu performans bu kadar küçük bir gövdede paketlendiğinde, yeni Mercedes-AMG A 45 ve CLA 45 gerçek birer canavara dönüşüyor mu? Rakamlar yalan söylemez…

Audi A3 Sportback’te 0 faiz fırsatı

Audi’nin en beğenilen ve en çok satan modellerinden biri olan A3 Sportback Ağustos ayına özel faiz avantajlarıyla Audi Yetkili Satıcıları’nda.

Audi A3 Sportback’te 0 faiz fırsatı

Audi’nin Premium kompakt sınıftaki iddialı modeli Audi A3’ün beş kapılı versiyonu A3 Sportback’ler Ağustos ayında çok özel avantajlarla sahiplerini bekliyor.

Türkiye’nin her yerindeki Audi yetkili satıcılarında geçerli olan avantaj kapsamında, 31 Ağustos tarihine kadar vdf’den alınacak kredilerde 70 bin TL için 6,12 veya 18 ay vadede yüzde 0 faiz fırsatı sunuluyor.

Temmuz ayında başlatılan Q2 modellerinde de 0 faiz kampanyası Ağustos ayında da devam ediyor.

Volkswagen Ticari Araç’tan Ağustos ayına özel yılın en büyük indirimi

Volkswagen Ticari Araç, tüm modellerinde Ağustos ayına özel büyük indirim avantajları sunuyor.

Volkswagen Ticari Araç’tan Ağustos ayına özel yılın en büyük indirimi

Ağustos ayına özel kampanya süresince, Caddy modellerinde 35 bin TL, Transporter’da 28 bin TL ve Amarok modellerinde ise 48 bin TL’ye varan indirim fırsatları bulunuyor. Crafter ailesinde, Panelvanmodelleri 35 bin TL, Okul ve Servis modelleri ise 47 bin TL’ye varan indirimlerle satın alınabiliyor.

Kredili alımlarda ‘0’ faiz

Kampanya kapsamında çok özel indirimlerin yanı sıra, Volkswagen Ticari Araç modelleri, kredili alımlarda Ağustos ayı boyunca yüzde “0” faiz fırsatıyla sunuluyor. Volkswagen Doğuş Finans (VDF) iş birliğiyle 12 ay vadeli kredi kullanımlarında, Caddy, Transporter ve Caravelle modelleri için 60 bin TL’ye; Amarok ve Crafter’ın Okul ve Servis modellerinde 150 bin TL’ye; Crafter Panelvan modelinde ise 100 bin TL’ye yüzde sıfır faiz uygulanıyor.

 

Kampanya kapsamında indirimler ve kredi fırsatları 31 Ağustos 2019 tarihine kadar devam edecek.

Peugeot, ağustosta ÖTV farkının yarısını karşılıyor

Peugeot SUV 2008, Peugeot 308, Peugeot RIFTER modellerinin satışında ÖTV farkının yarısı Peugeot veriyor.

Peugeot, ağustosta ÖTV farkının yarısını karşılıyor

Peugeot Türkiye, ağustosta da ÖTV farkının yarısını karşılıyor.

Peugeot Türkiye’den yapılan açıklamaya göre, şirket, benzersiz sürüş keyfine, eşsiz bir tasarıma ve geleceğin teknolojisine sahip binek modellerinde ve zor işlerin kolay yolunu sunan hafif ticari modellerinde ÖTV farkına destek kampanyasının yanı sıra rekabetçi finans kampanyaları ile dikkati çekiyor.

Peugeot SUV 2008, Peugeot 308, Peugeot RIFTER modellerinin satışında ÖTV farkının yarısı Peugeot veriyor.

Bu kapsamda, Uluslararası 63 ödüle sahip, yeni nesil Peugeot i-Cockpit ve EAT8 8 ileri tam otomatik şanzıman ile üst düzey teknoloji ve sürüş keyfi sunan Peugeot SUV 3008’in yanı sıra performansı ve dış tasarımı ile “boyut atlatan” Peugeot SUV 5008 modellerinde 40 bin lira için 12 ay yüzde 0 faizli kredi kampanyası sunuluyor.

EAT6 6 ileri tam otomatik şanzıman, cam tavanlı ve Mirror Screen ile Peugeot 208, Hurda indirimi ile 79 bin liradan başlayan fiyatlarla ve yüzde 0 faizli kredi kampanyası ile satılıyor.

BlueHDi dizel motor ve EAT6 6 ileri tam otomatik şanzımana sahip Peugeot SUV 2008, 40 bin lira için 12 ay yüzde 0 faizli kredi kampanyası ile sunuluyor.

Peugeot i-Cockpit, panoramik cam tavan ve Apple CarPlay ile Peugeot 308, 30 bin lira için 12 ay yüzde 0 faizli kredi kampanyası ile alıcılarını bekliyor.

Yeni nesil tasarım çizgisi, 7″ kapasitif dokunmatik ekranı ve üstün yakıt ekonomisi ile Peugeot 301, Hurda indirimi ile 74 bin 500 liradan başlayan fiyatlarla ve yüzde 0 faizli kredi kampanyası ile satılıyor.

Güçlü SUV görünümü, Zenith cam tavan ve EAT8 8 ileri tam otomatik şanzıman ile segmentinde yenilik getiren Peugeot RIFTER, 45 bin lira için 15 ay yüzde 0 faizli kredi kampanyası ile sunuluyor.

Güvenliği testlerle onaylanan ve yakıt ekonomisi sunan yeni Peugeot Boxer Minibüs, 90 bin lira için 24 ay yüzde 0,79 faizli kredi kampanyası ile satışa sunuluyor.

Yakıt ekonomisi ve efektif yükleme hacimleriyle Peugeot hafif ticari araç modellerinde ise 45 bin liraya kadar 15 ay yüzde 0 faizli kredi kampanyasıyla satılıyor.

Araç Kiralamada Tuzak

Araç Kiralamada Tuzak, araç kiralama sektöründe kaçak firma sayısı arttı. Araç kiralama yaparken nereden kiraladığınıza dikkat edip tuzağa düşmeyin.

Araç Kiralamada Tuzak

Otomobil Kiralamacıları Federasyonu (OKFED) Başkanı Asım Kızmaz, “Ben federasyon başkanı olarak araç kiralamaya korkan bir insanım” dedi ve uyardı: “Kurumsal veya federasyona bağlı firmalardan araç kiralanmaması, sözleşmedeki maddelerin teker teker okunması, gerekirse ek madde eklenmesi gerekiyor.”

Otomobil Kiralamacıları Federasyonu (OKFED) Başkanı Asım Kızmaz araç kiralaması yapılan firmanın kurumsallığı ve bağlı olduğu federasyonların kontrol edilmeden kiralama sözleşmesinin imzalanmaması gerektiğini söyledi. “Kiralık araba” ilanlarıyla internet arama motorlarında üst sıralarda çıkan merdiven altı ‘rent a car’ firmalarının müşterilerini mağdur ettiğini belirten Kızmaz, “Ben federasyon başkanı olarak araç kiralamaya korkan bir insanım. Sözleşmenin teker teker okunması, gerekirse bazı maddeler eklenmesi gerekiyor. Ama çoğumuz neye imza attığımızı bilmiyoruz” dedi. Kızmaz araç kiralayacak kişilere şu uyarılarda bulundu:

VERGİ LEVHASI YETERLİ DEĞİL

“Vatandaşların kurumsal firmalar ve federasyonlara bağlı üyelerden araç kiralaması gerekiyor. İmzayı atmadan teker teker okumalarını istiyoruz. Sözleşmenin maddelerinde kaskolu, kaskosuz ne olduğu okunmalı. İnsanlar aracın teslim alırken fotoğraf çekiyor. Bunun yerine detaylı video kaydı yapsınlar. Sadece vergi levhasıyla bu işler olmuyor. ‘Kişi gerçekten ‘rent a car’ işi mi yapıyor, yoksa emlakçı veya galerici mi’ bunlara baksınlar. Bu iş özelinde kayıtlı olunması gereken odalar, federasyonlar var.

MERDİVEN ALTI EN ÜST SIRALARDA

Telefon açıp ayağına araba istiyorlar. Bu adamın dükkanını görmedin, hem sözleşmeye hem de açık senede imza atılıyor. Maalesef bazı merdiven altı kiralama firmaları arama motorlarına ‘kiralık araç’ yazınca üst sıralarda çıkıyor. Bir internet sitesinde, Ankara’dan 3 bin ilan var. Bunların hepsi ‘rent a car’cı değil, insanlar yanılmasın.

KİRALAYAN KİŞİYE DE İMZALATIN

Aracın ekranında arıza ışıkları yanıyorsa bunun mutlaka video kaydına alınması gerekiyor. Aracı bu şekilde teslim almamalarını tavsiye ediyoruz. Alacaklarsa da bunu mutlaka sözleşmeye eklesinler. Aracı kiralayan kişinin el yazısı ve ıslak imzasıyla ‘motor arıza lambası yanıyor sebebi de bu’ diye bir açıklama ile sözleşmeye eklenmeli. Kurumsal bir firmanın açık senedi başka bir yere devretme ya da kaybetme gibi bir lüksü yoktur. Fakat dükkanı belli olmayan, merdiven altı bir yer o senedi yarın öbür gün başka bir isimle icraya koyabilir.”

SINIR AŞILINCA KİLOMETRE BAŞI 0.50 TL ALINIYOR

Merdiven altı firmaların müşterilerinden daha fazla para almak için çeşitli yollara başvurduğuna dikkat çeken Kızmaz, “Herkes büyük firmalardan araç kiralayamıyor. Ancak ismi ve yeri belli olmayan kişilerden kiralama yapılmamalı. Federasyona bağlı iş yerlerinde sözleşmeler tek tiptir. 3 bin 500 ya da 4 bin kilometre sınırı vardır. Eğer bu sınırı geçerseniz kilometre başı 0.50 TL ekstra ücret talep edilir. Günlük kiralamalarda sınır 200 kilometredir. Eğer aşarsanız yine aynı bedeli ödemek gerekir” hatırlatmasını yaptı.

EKSPERTİZ RAPORLU ARAÇ KİRALAMA

Kiralayan kişi ve firmanın mağduriyet yaşamaması için ekspertiz raporlu araç kiralama sistemine geçeceklerini açıklayan Kızmaz, “Kiraya veren işletme, ekspertiz raporu sunacak. Müşteri, arabanın sorunlarını görmüş olacak. Kiraya veren boyasına, arızasına kadar ‘benim arabam bu’ diyecek. Geri alırken de aynı ekspertiz yapılacak ve araç teslim alınacak. Bu işlem 20 TL gibi bir bütçeyle yapılıyor. İki tarafı da rahat ettirecek bir sistem olacak” diye konuştu.

KAYNAK: Doğahan GİRİTLİOĞLU / HURRİYET